行星齿轮减速电机使用斜齿轮的原因
行星齿轮马达制造中使用斜齿轮的原因是直齿轮的缺点主要是振动。特别是慢速驱动马达和主马达、油站的油泵马达和主马达相互锁定,基础装置图上要求的其他连锁。
检查慢速驱动安装的每个接头,确认它们是靠后的。使用手柄将其连接到减速器上,并使用手盘移动慢速驱动安装,确认运行过程中没有卡住或冲击,然后启动慢速驱动电机进行运行。因为在任何瞬间,大约有一半的时间(假设重合度约为1.5)会有两个齿啮合,这给强度带来额外的好处。
检查行星减速器整个系统的地脚螺栓和所有连接螺栓是否紧固,整个控制系统是否齐全,准备是否牢固。无论是由于设计、制造还是变形等原因,在同一时刻沿着整个齿面可能会发生一些渐开线形状的变化。
供油30分钟后,检查确认管道连接法兰。油站油压、油温、各系统正常后,主电机启动,减速器运行。斜齿轮不像直齿轮,会导致轴向力差。这样会导致规律的,每个齿的激励往往很强。所以在减速器的制造中,选择斜齿轮而不是直齿轮。
产生的振动不仅会对齿轮造成很大的负荷,还会产生噪音。另一个不利之处是,在接触时间内,两对齿啮合所获得的附加强度有时无法利用,因为应力受到循环中单齿啮合状态的限制。减速机斜齿轮可以看作是由一组适合齿轮错位放置的圆柱齿轮,这样每个齿轮的接触在齿轮的不同部位,从而产生补偿每个齿轮误差的效果。
由于齿轮的弹性,这种补偿效果非常有效。因此,误差小于10毫米的齿可以使误差平均发挥作用,因此在负载条件下,它可以像误差小于1毫米的齿一样稳定运行。因此,应力可以建立在1.5倍的齿宽,而不是一个齿宽的基础上。
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