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直流行星齿轮减速电机运行噪声大怎么办
齿轮减速机有噪音怎么解决？
使用减速机的时候可能经常会遇到齿轮减速机的内部会有噪音，减速机的噪声是由于它在运转过程中内齿啮合产生周期性变化的交变力对轴承、箱体的作用而引起的震动。对于平定圆柱齿轮减速器的质量等级的主要标准是其噪声值。大的噪声表示质量差，小的噪声表示质量好。由于产品标准国际化，国家对减速器的噪音做了严格限制。
一、直流行星齿轮减速电机，中齿轮加工对减速机噪音的影响
切削误差对齿轮噪声的影响减小和控制齿轮噪声是减速器降噪的基础。为了降低齿轮噪声，需从结构设计与齿轮精度两方面来考虑。
1、低噪声齿轮结构设计的要求。传动机构的设计对噪声的影响很大，理想的设计是：尽可能地提高齿轮的抗弯强度，选择较大的变位系数和适当的螺旋角，增大啮合系数，以达到降低噪声的目的。
2、齿轮制造精度对噪声的影响。对标准系列减速器来说，直流行星齿轮减速电机齿轮的制造精度决定着它的噪音值。传动机构的主要作用是传递转速和转矩，所以对其加工精度要求很高，工作平稳度是主要的。工作平稳度高的齿轮，其自身使用寿命长，在传动过程中产生的冲击、振动和噪声小，因此限制齿轮的工作平稳误差是降低齿轮噪声的关键。
二、减速器箱体孔加工精度对噪声的影响
箱体内孔的加工精度对减速器的噪声影响很大。空心精度是指孔径精度，中心矩误差，每一孔中心线的平行和倾斜度。生产实践中我们体会到轴承外圈与减速器箱体孔德配合间隙影响着轴承噪声，当孔与轴承外圈的间隙在0.01mm左右时，能够降低轴承对整机的噪音影响。
三、装配精度也对噪声的影响
装配质量对减速器噪声控制有着直接的影响。因此在整机装配中应注意：
(1)各等级齿轮传动正常，保证啮合侧隙，齿面啮合良好，注意定位到零件(如轴承)，避免齿轮端面摆动等。
(2)安装轴承时应避免施加不适当的敲击，避免轴承在运输、装配时发生碰撞等。
(3)按要求对减速器传动部件的清洗，避免在装配过程中对传动部件的磕碰。
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