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在齿轮减速电机出现故障时，首先可能想到的就是找专业维修人员拆机修理，其实，当机器出现故障时，我们首先可以做自我检查。通过听音可以辨别出齿轮在减速电机起动时，产生异常振动和噪音故障的原因，下面听听厂家老司机怎么说。倾听主要是倾听有无杂音，我们可以在市场上买到一种听音棒，这种棒的另一端安装了共鸣器，或者用一根金属棒来倾听。(1)听直流行星齿轮减速电机轴承噪声。正常声音——没有忽高忽低的连续金属声音。护圈声音：由滚筒或滚珠在同一护圈上转动而发出的轻微的唧唧声，它含有不规则的金属声，与转速无关。如果加了润滑剂后，声音变小或消失，对工作不会有影响。开裂声——轴承滚道表面、滚珠、滚柱表面出现开裂声，其周期与转子速度成比例关系。轴承发生裂缝时，必须在发展到过热、烧结以前就迅速地更换。“嘎吱嘎吱”声——多数是在滚柱轴承内发出的声音。“嘎吱嘎吱”声多在添加润滑油后就会消失。出现了“嘎吱嘎吱”声而没有同时出现异常的振动和温度时，机器仍可照常使用。滚筒式下降的声音——这是齿轮减速马达在水平转动时发出的声音，正常运转时听不到，低速时听不到，即将停车时特别清晰。这种“壳托”样声音对运转无妨碍。沙尘声——是在滚道表面、滚柱或滚珠之间嵌入沙尘时产生的声音。发生灰尘声后，应将轴承零件拆开，清洗干净，同时清除润滑油注入口和注油枪上的污垢等，以消除再次造成堵塞的原因。

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直流减速电机的日常维护工作要注意哪些呢？1、轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。2、油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油。3、放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈,经常进行开机检查，还是有很大帮助的。4、保证每次拆装箱盖时，保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。精密行星齿轮减速电机的使用受集成电路的支持，所以其选材和设计尤为重要。注意要点有以下两点。1集电环结构集电环结构按其使用性质分为：整体塑料压铸式集电环（适用于小型电机）；装配式集电环（中型电机）；螺杆装配式集电环（中、低速大型电机）；热套式集电环（适用于高速电机）。2集电环材质选取根据导电性能、与电刷滑动接触时，必须具备的耐磨性和稳定的滑动接触特性，以及机械强度的要求，滑环可用黄铜、青铜、低碳钢或中碳钢制成，高速电机的滑环用高强度合金钢（如35SMin）制成。对于腐蚀性场所，可以使用不锈钢滑环，但不锈钢的滑动特性不稳定，与电刷组合不合适往往使电刷产生跳动，容易造成电刷温升过高或异常磨损，尽量不采用此材质。

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电磁式制动器减速电机主要由“减速电机”和“电磁式制动器”组成。电磁刹车器（electromagneticbrake）使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车闸。电磁刹车器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。电磁刹车器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。电磁刹车器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。制动减速电机采用日本产华电磁制动，具有结构紧凑、操作简单、反应灵敏、寿命长、使用可靠、便于远程控制等优点。由于减速电机转子的转向与旋转磁场的转向相同，所以只要把减速电机与三相电源接线中的任意两根对调，就能使减速电机的转子反转。

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下面为大家介绍齿轮减速机安装时的技术规范和标准：减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用是否符合符合技术规范和标准，直接关系到减速机的运行效果。1、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。2、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。3、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。4、直流行星齿轮减速电机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是利用装配具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。

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影响直流减速电机的故障原因直流减速电机具有振动小，噪音低，节能高等特点，那么，它的灰铸铁又有哪些功能呢，让我们一起来了解下。减速电机中的灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。直流减速电机的种类非常多，应用也很广泛，这类产品在使用的时候一定要确保电压平稳。否则会引起电机的发热，影响其使用直流减速电机寿命。因为电机作为普遍的动力提供能源，基本上都是长久的、持续性的工作，所以要想一台电机能够有个好的使用寿命，我们就需要在平时的使用过程中注意检查故障，方便维修今天小编给大家介绍一下影响直流减速电机的故障原因。

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行星轮减速电机的主要传动结构是行星轮，太阳轮，外齿圈。由于结构原因，单级减速电动机小3个，大一般不超过10个，普通行星齿轮减速电动机的减速比为：3个，4个，5个，8个，10个，而行星齿轮减速电动机级数一般不超过3个。与其它形式的减速机相比，行星齿轮减速机具有刚度高、精度好、传动效率高、扭矩大、体积比大、寿命长等优点。因为行星齿轮减速电机具有这独特的特点，行星齿轮减速电机多数是安装在不仅电机和伺服电机上，用来降低转速、提升扭矩、匹配惯量等。行星轮减速马达系列指行星轮组，因为行星轮组不能满足较大的传动比，所以有时需要2到3组才能满足有较大传动比的要求。因为行星齿轮数量的增加，所以2级或3级减速电机的长度会增加，效率会降低。