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株洲伺服电机无刷行星减速电机公司

我们知道使用的减速电机要定期的进行维护和保养，保养中的其中一项就是更换润滑油，那么这里就有一定问题，多长时间换一次润滑油比较的合适呢，或者是什么情况下需要换油，这都是要我们进行判断的。那么就以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。所谓直流行星齿轮减速电机主要是指适应于在变频器供电下的电动机。它可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。变频电动机由传统的鼠笼式电动机发展而来，把传统的电机风机改为独立出来的风机，并且提高了电机绕组的绝缘性能。

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随着变频器在工业控制领域内日益广泛的应用，减速电机的使用也日益广泛起来，可以这样说由于电机在变频控制方面较普通电机的优越性，凡是用到变频器的地方我们都不难看到电机的身影。使机械自动化程度和生产效率大为提高、节约能源、提高产品合格率及产品质量、电源系统容量相应提高、设备小型化，目前正以很快的速度取代传统的机械调速和直流调速方案。除了要知道多久换一次油比较的合适，同时我们也要知道，在换油的过程中有哪些注意事项是要我们注意的，主要的就包括，减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。

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快盈lll1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。所需大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。一般运行扭力，和步进减速的zui大扭力的50%，齿轮间隙是需要考虑的。减速机的断电锁轴力矩需要考虑（步进电机减速机一般多用于断电锁轴，）减速比的大小决定步进电机的高速度和大输出扭力。3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。在满足了上述指标后，您就可以根据本公司提供的产品型录，选择在安装尺寸，轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。4.您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。

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减速机漏油常规解决办法润滑油在减速机间隙处“跑、冒、漏”情况时有发生，给用过一段运行之后，通气器被堵塞了。因此，使通气器能正常通气是解决减速机“跑、冒、漏”油的关键所在。为此，采取了改通气器（减速器附件）为一口朝下的弯管里加泡沫（或海锦），可在一个月左右更改一次泡沫。通气器不堵塞，才能保证箱体内部压力与大气压平衡，显然这是防止“跑、冒、漏”油的关键问题。1、将透盖里的毛毡密封，安装之前，在加热呈液态的润滑脂中浸户带来很多不便。针对这一情况，通用总结了不少解决办法，分享给大家。2、减速机通气器是粉尘和油容易结合的地方，通常经泡1～2h之后，再安装使用，封密效果相当好。3、在机座剖分面处，用窄鉴（或铣削）加工出回油沟，使将要溢出的油回流到箱体里。4、更换减速机的轴承透盖，在新制作的轴承透盖上，主要是加工出2～3个环形槽，并钻出均布的6个6回油孔，必须注意有一个回油孔在下方（即回油孔与环形槽相切），使回油效果良好。5、在上、下箱体的结合面处加“水玻璃”，这虽然是传统方法，但是常常被人们忽视。其实润滑油的粘度对于齿轮减速机来说也是相当重要，所以除了注意以上五点之外，还要在冬夏两季选择适宜的润滑油，这样才能尽可能减少齿轮减速机润滑油“跑、冒、漏”问题的发生。

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下面为大家介绍齿轮减速机安装时的技术规范和标准：减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用是否符合符合技术规范和标准，直接关系到减速机的运行效果。1、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。2、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。3、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。4、直流行星齿轮减速电机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是利用装配具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。